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“鬧心”的撓性帶
作者: 李曉峰 來源: 機械修造部 時間:2019/2/18 15:34:33 點擊:1069

216號,節後第一個周末,原料車間一期B側撓性帶頭部驅動滾筒移位定緊套移動,引起了軸承位置變化,軸承震動增大而不能正常運行。由於撓性帶承擔著一期的卸煤重任,工作要求進度緊、任務重,於是機械修造部檢修三部一班班長李建強帶隊,在起重、電氣焊的配合下進行了加班搶修。

撓性帶檢修是一個複雜的檢修項目,工作量大、體力消耗多。首先需要把尾部的張緊裝置鬆到最鬆弛狀態,接著就要把頭部檢修處的封箱全部拆除,最後打皮帶卡子。皮帶卡子打好,起重工把皮帶拉起來後,才可以進行頭部滾筒軸承檢修。整個檢修過程繁雜而辛苦,起重和鉗工需要高度配合並且技術嫻熟,稍有差池就可能造成檢修卡殼或者進度的延誤。

雖是春節後第一個周末,但大家都幹勁十足,早晨八點半就趕到現場,所有的人員都分工明確,各負其責。有的在拆封箱螺絲、有的在拆聯軸器、有的在打皮帶卡子……整個檢修過程進行得有條不紊、各項安環措施也都落實到位。鉗工交叉作業安全帽、防砸鞋佩戴齊全、檢修工作井然有序;起重工具體分工、明確職責,接受統一指揮;電氣焊防火遮擋措施到位、監火人認真負責,大家中午加班連軸轉,檢修工作進行得非常順利。

下午四點的時候,用千斤頂和新設計的工裝把軸承拉回到了原來的位置,鉗工打緊了鎖緊裝置。班長一看檢修進度有點拖後,就給大家鼓勁打氣“大家好好幹,爭取一口氣趕今晚十點把這拿下,晚上我請大家吃一頓”。在班長的帶動下大家勁頭增加,七點左右時雖然大家是即乏又餓,但看到勝利就在眼前,還是忍著饑餓,堅持到最後一秒。晚上九點半,鉗工拖著勞累的步伐把尾部的鬆緊裝置拉回到原來的位置。

空帶運行正常!再到帶煤運行正常!“鬧心”的撓性帶終於恢複正常運行。大家這才鬆了口氣,收拾完現場的工具和清理完現場環境。這次搶修,平時兩天的活,大家用了一天幹完,不能不為檢修人員的工作努力點讚!!

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